Экстрим -это продуманное безумие

Оздоровительному бегу по утрам и размеренным занятиям в фитнес-клубе бизнесмены все чаще предпочитают прыжки е парашютом и гонки на мотоциклах по бездорожью.

Зачем богатые и благополучные люди испытывают судьбу?



Предприниматель Сергей Полонский прыгает с парашютом, управляет самолетом, увлекается стрельбой...

Сергей Полонский, глава компании «Строймонтаж»: Если ты справляешься с падающим самолетом - ты настоящий лидер

Компания «Строймонтаж» родилась в Петербурге. И, появившись несколько нет назад вершила, казалось бы, невозможное: встала в один ряд с крупнейшими столичными застройщиками, реализовав такие громкие проекты, как жилищные комплексы «Корона» и

«Золотые Ключи-И». Но интересы и амбиции 32-летнего Сергея Полонского, одного из основателей фирмы, простираются намного дальше строительного бизнеса. Он прыгает с парашютом, управляет самолетом, увлекается стрельбой. И, более того, всерьез намерен полететь в космос.

- Экстремальный спорт для меня - это своего рода тренировка выдержки, не

обходимой в экстремальных бизнес-ситуациях, - говорит Полонский. - Тренированного человека сложности при переговорах, неурядицы с конкурентами, финансовые крю\лсы не приведут к инфаркту, потому что он умеет справляться со своим адреналином.

Десять лет назад мой университетский преподаватель сказал, что «Многие думают, что тренировка космонавта - это когда его сажают в машину и крутят, как мешок. На самом деле я изучил около сорока предметов, включая ориентирование по звездам»



строительство -самый экстремальный вид бизнеса, и я в этом убедился на собственном опыте. Помимо того что на стройке просто опасно находиться, это еще и безумная ответственность - ведь дом состоит как минимум из 1400 элементов, и, если хотя бы один из них не привезут вовремя, работа может встать, сроки будут сорваны. Недавно, кстати, наш бизнес стал еще более экстремальным: вышел закон, по которому штрафные санкции за не сданный вовремя объект составляют 72% годовых от стоимости проекта,

- Но вы ведь руководитель, несете большую ответственность, стоит ли подвергать себя дополнительному риску?

- Экстремальным спортом надо заниматься обдуманно. Если человек прыгает с самолета, забыв надеть парашют, - это безумие. А если он продумал все свои шаги, прошел десять тренировок, перед прыжком проверил наличие запасного парашюта -это уже нормальная контролируемая ситуация. Можно сказать, что экстрим - это продуманное безумие. Поэтому и начинать нужно с малого. Если поднимать штангу без подготовки, то эффект получится таким же, как если этой штангой вас по голове огрели. Вот для вас управление самолетом - экстрим, а для меня - обычное дело, потому что я уже опытный пилот.

- Но однажды у вас в воздухе отвалилось шасси. И не говорите, что вам не было страшно...

- Ну да, было неприятно, потому что, когда ты приземляешься без шасси, вероятность благополучного исхода - только 50%. Никогда не страшно бывает только людям умственно отсталым, но страх нужно уметь контролировать. Все, шасси уже нет - нужно принять это как факт. Если начнешь паниковать и ругать себя; «Какой я кретин! Зачем только я сел за баранку этого пылесоса?!» - эффективность твоих действий будет близка к нулю и авария произойдет почти наверняка. А если думать о том, как связаться с аэродромом, вызвать пожарные машины, «скорую» и как лучше посадить самолет, то вероятность благополучного иаода повышается до 90%. Когда у меня отвалилось шасси, я успел сделать все перечисленное, и полет закончился благополучно.

- Желание водить самолет не пропало?

- Нет, В больших пассажирских самолетах тоже иногда отказывает двигатель, но когда люди сидят в салоне, ответственность за полет лежит не на них, и оттого им кажется, что летать безопасно.

- Наверное, такие случаи тренируют быстроту реакции?

- Скорее, просто помогают взглянуть на повседневную работу несколько иначе. В бизнесе много проблем, и время от времени нужно отвлекаться от них. Вот едешь на внедорожнике: машина, природа, грязь - больше ничего. И все твои проблемы

в бизнесе перестают восприниматься как нечто серьезное.

В офисе тебе казалось, что машина с грузом вовремя не пришла - это катастрофа, а на тро-фи понимаешь, что, несмотря на твои неурядицы, жизнь продолжается. Однако это не значит, что нужно расслабиться и плыть по течению.

- А как ваши деловые партнеры относятся к вашим увлечениям?

- Все мои партнеры тоже летают, ныряют, стреляют, делают тройные сальто на скейтбордах и так далее. Подчиненные такого руководителя обычно уважают. Все понимают, что, если ты справляешься с самолетом, когда он падает, значит, голова у тебя работает как надо и ты - настоящий лидер. Бизнесмен должен быть лидером, потому что дирек-тор-«тряпка» не сможет привлечь к себе сильных людей, даже если пообещает им большую зарплату. Подобное притягивает подобное.

- Как случилось, что вы начали летать на самолете?

- Однажды позвонил знакомый, предложил сходить на аэродром. Два или три раза я летал как пассажир, потом начал учиться сам. Я считаю, что летать для человека - совершенно естественно. Ведь все дети во сне летают и мечтают о небе. Но вырастают и начинают загружать себя всякой ерундой: «У меня работа, у меня семья, совсем нет времени...» И так всю жизнь.

А потом - бац! - человеку 60 лет, а он еще ни разу не летал.

- Но самолетов вам оказалось мало, вы еще решили полететь в космос...

- Это моя мечта с шести лет.

Я бы воплотил ее и раньше, но Звездный городок находился под Москвой, а я жил в Петербурге. Как только мы начали работать в столице и бизнес стал относительно устойчивым, я сразу же пошел на тренировки. В 2002 году прошел весь курс подготовки - ежедневные тренировки, с 9 до 18,

в течение полугода. і - А как же бизнес?!

А - Пришлось на время / оставить работу. То есть я приезжал в офис часов в 8 вечера и работал до 11-12, а утром снова ехал тренироваться. Многие думают, что тренировка космонавта - это когда его сажают в машину и крутят, как мешок. На самом деле я изучил около сорока предметов, включая ориентирование по звездам. А еще Сергей Полонский всерьез намерен полететь в космос..



дом, летающий в безвоздушном пространстве, это сложная замкнутая система, и нужно научиться ею пользоваться.

Но когда я проходил примерку в боевом корабле, выяснилось, что в сидячем положении у меня колени упираются в приборную доску - не хватало буквально двух сантиметров. Поскольку при посадке происходит довольно сильный удар, с вероятностью 99% ноги будут переломаны. Что поделать - корабли не рассчитаны на высоких людей, а у меня рост 194 см. Но в 2007 году уже построят клипер новой конструкции, так что все равно слетаем.

- Психологи считают, что экстремальные виды спорта быстро вызывают привыкание.,.

- Это правда, экстрим затягивает, Когда влюбляешься в какое-то занятие настолько, что появляется желание заняться им профессионально, это может повредить бизнесу.

-Ау вас зависимость не возникла?

- Секрет в том, что нельзя отдавать себя полностью только

одному занятию.

В выходные у меня всегда много вариантов отдыха: пейнтбол, сноуборд, самолеты и так далее. Вчера я летал на самолете - значит, сегодня лучше погонять на машине или пострелять по тарелкам. С людьми, которые все дни напролет думают об одном и том же, даже разговаривать неинтересно.

- Как вы находите на все время?

- Вот, например, сейчас кажется, что я даю интервью, а на самом деле я делаю еще три дела: отдыхаю от деловых переговоров, тренирую свое умение говорить и, отвечая на ваши вопросы, систематизирую собственные мысли, познаю себя, размышляя о таких вещах, о которых в обычное время не задумываюсь. Таким образом время растягивается, умножается на четыре. Это как с током в цепи: можно распределить последовательно,

а можно параллельно. Когда я еду кататься на самолете, час туда и час обратно уходит на дорогу, но я успеваю еще отдохнуть, просмотреть важные документы, послушать новости, посмотреть телевизор. И так во всем.

Сергей Бобриков,

генеральный

директор

компании «Комус»: Ценю невероятное ощущение свободы

- Я занимаюсь мотокроссом: для отдыха и восстановления сил это отличное занятие. Нет ничего лучше, чем сесть вечером после работы на мотоцикл и погудеть по ночной Москве. Экстремальный спорт позволяет приблизиться к границе своих возможностей. Когда эта граница пройдена, получаешь невероятное ощущение свободы и удовлетворения.

?\равда, в отличие от фитнеса или гольфа, мотоцикл не позволяет знакомиться с нужными людьми. Трудно представить себе директора банка, который пытается завязать знакомство с видным чиновником в шлеме на большой скорости. Но бывает всякое. Я знаю бизнесмена, который увлекается внедорожным вождением. Как-то раз он застрял в кювете на ралли-рейде в Сибири. На УАЗе подъехал мужичок, чтобы подать лебедку, и сам застрял. Пока вместе выбирались, разговорились. «Мужичок» оказался главой известной инвестиционной компании. Теперь этих людей водой не разольешь: арендуют самолет и вместе ездят по турнирам. Заодно и бизнес совместный учредили.

Павел

Ольшанский, владелец кафе-клуба «Парабар»: Совмещаю зарабатывание денег и общение с друзьями

- В парашютный спорт я пришел раньше, чем в ресторанный бизнес. Пока учился в институте, подрабатывал тренером. Но это особого дохода не приносило. Поэтому я решил организовать свое дело: держал торговую палатку, занимался оптовой торговлей напитками.

А потом один из моих учеников сдал мне в аренду кафе. Сюда стали заходить мои друзья-парашютисты, и вскоре наше заведение стали называть «парашютным барчиком». Позже мы с партнером провели реконструкцию и уже официально переименовали его в «Парабар».

У нас собираются парашютисты, сноубордисты, скейтбордисты - словом, все, кто любит экстремальный спорт.

Так что мой бизнес позволяет мне совмещать зарабатывание денег и общение с друзьями.

Но важно только проводить четкую границу между спортом и бизнесом. Однажды я забыл об этом - увлекся прыжками, и к концу сезона выяснилось, что я банкрот. Это было в 1994 году, когда я еще торговал водой. На какое-то время пришлось вообще уйти из бизнеса.

Больше я таких ошибок не повторял. ?

ется тем, что сейчас время относительно мирное, - считает независимый бизнес-тренер Вера Кобзева. -Если у предыдущих поколений недостатка в острых ощущениях не было - войны, идеологические перестройки заставляли переживать сильные стрессы, то сейчас таких встрясок практически нет, и адреналин выбрасывается с помощью экстремальных хобби. А в бизнесе много рутины, и, прибегая к экстриму, молодые, здоровые, преуспевающие люди реализуют свою потребность в свободе, новизне. На работе они вынуждены ходить в костюме и галстуке, а экстрим дает возможность выйти за пределы обыденности, освоить новую роль. Более спокойные хобби, вроде рыбажи или занятий фитнесом, им не подходят.

С этим согласен психолог Григорий Крамской. По его словам, экстремальный спорт нужен не для того, чтобы расспабиться, а наоборот, для усиления напряжения. Людям, которые увлекаются таким спортом, не хватает

Кто не рискует...

Все живые существа руководствуются в своем поведении инстинктом самосохранения. Человеку тоже свойственно стремление избегать опасности.

Поэтому для психологов склонность к риску представляет загадку



что сделка важнее, но отказаться от катания не могли: ведь через неделю снег сойдет. Такие увлечения подчас отрицательно сказываются на бизнесе еще и потому, что мир экстремальщиков -довольно закрытая эпитарная тусовка, куда не принимают людей со стороны. Сначала жизнь человека, пришедшего в экстремальный спорт, очень насыщена и открыта. У него много впечатлений, общения с друзьями по интересам. Но затем он все больше закрывается, ему становятся неинтересны люди, далекие от мира экстрима. В одной крупной компании основной акционер увлекся экстремальным дайвингом и стал привлекать к своему новому хобби всех своих партнеров. Один из акционеров не захотел следовать за всеми, и очень скоро его вытеснили из компании.

По мнению Валерия Афанасьева, есть и еще одно негативное последствие экстремальных увлечений: они дают выход негативным эмоциям,которые можно было бы использовать в бизнесе.

- Г\риродная агрессия пригодится, нельзя расходовать ее зря. Лекарство от скуки

- Увлечение

многих бизнесменов опасными вида

не всегда оцениваются по достоинству, окружающие зачастую воспринимают их как должное.

Зато, нырнув глубже всех или прыгнув с парашютом, предпри

тые ресурсы людей. Не случайно в командообразующих тренингах используются элементы экстрима для моделирования стрессовой ситуации. Например, задание

второй план, акценты смещаются с работы на увлечение, - говорит

Крамской. - Я встречал бизнесменов, которые могли отложить важные переговоры ради спуска

ми спорта обьясня-

ниматель чувствует гордость не

пройти в связке на пятнадцати-

со склона. Умом они понимали,

меньшую, чем от успеха в бизнесе. А на фоне душевного подъема даже дела могут пойти лучше.

метровой высоте позволяет определить скрытые мотивы людей, выявить настоящего лидера и

адреналина, им скучно жить без

- Популярность экстрима

узнать, насколько люди способны

не ответственных встреч

постоянного риска. Они не умеют

в среде бизнесменов легко объ

работать в команде.

воздержаться от занятий

получать удовольствие от прос

яснима - это люди с повышенной



спортом, - говорит Афа

тых вещей, и, как правило, за

амбициозностью и агрессив

Адреналин

насьев. - Лучше успоко

экстремальными увлечениями

ностью; с помощью спорта они

как наркотик

иться, с листом бумаги

скрывается какая-то внутренняя

направляют свою агрессию в по

Григорий Крамской отмечает,

проанализировать свои

пробпема.

зитивное русло, - считает психо

что экстремальные увлечения

слабые и сильные сто



лог Валерий Афанасьев. -

могут представлять опасность

роны, оценить силы

Способ

С другой стороны, многие прихо

для предпринимателя.

партнера. Перед сном

самоутверждения

дят в бизнес именно из спорта:

- К постоянным эмоциональ

бывает полезно про

Вера Кобзева отмечает также,

привыкнув к борьбе, постоянным

ным нагрузкам можно привык

вести медитацию.

что пристрастие к рискованным

конфликтам, спортивной злости,

нуть, стать зависимым от адрена

Это позволит до

видам спорта связано с тем, что

они выбирают работу, соответ

лина. Как раз поэтому у большин

биться максималь

они тешат самолюбие предприни

ствующую своему темпераменту.

ства экстремальщиков со време

ной сосредоточен

мателей. Достижения в бизнесе

Вообще, стресс пробуждает скры-

нем остальные дела отходят на

ности.

    Биржевая торговля: Обучение - Трейдер - Трейдинг

• Трейдер
  
• Эмоции трейдера
  
• Трейдерский анализ
  
• Торговля трейдера
  
• Психология трейдера
  
• Обучение трейдингу
  
• Краткосрочный трейдинг
  
• Управление трейдингом
  
• Системы трейдинга
  
• Методы трейдинга